我们在进行热熔道路标线施工时，通常会先用底油打底，这是为什么呢？小编跟大家简单介绍下。

底油又称下涂剂、底胶。用于热熔道路标线施划前的路面前期处理，是热熔标线与路面的粘结剂。底油中的有机溶剂极易湿润路面。在湿润路面的同时，底胶中的树脂覆盖被涂路面并形成涂膜，有利于涂料在高温时与形成的涂膜结合在一起，增强标线与路面的附着力。热熔标线涂料底油的规范应用，在热熔标线施工中可规避涂膜剥落，涂膜开裂等现象的出现。

新沥青路面中，富含有大量沥青有机物，它与涂料中粘接料石油树脂等具有任意混熔性，同时施工温度180-220°C。它高于沥青熔点，在施工中，石油树脂与沥青间(已被熔化)相互混熔成一个整体，路面与热熔道路标线之间没有明界面，从而增加了相互间力的作用。

底油可以用底油机（打底油均匀，饱满，宽度可调节，不易走偏，节省底油用量，打底油效率高）或滚筒滚涂（注意滚筒宽度超过划线宽度，一般是15cm宽划线宽度，滚刷17-20cm为宜），滚刷滚涂要注意用力均匀，不易一次滚刷过长，参照弹线滚涂。底油干透再划线（底油没干透划线会起小气泡）。沥青路面新划线不需要打底油，水泥路面或者旧线复线必须打底油。

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