彩色防滑路面用于类似刹车减速区等所有需要高表面摩擦系数的各种路面。基本概念就是增加或保持这些区域的防滑（耐磨）性能，把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上，形成永久和有弹性的表面结构。此种路面的厚度一般为3-5mm，也称为薄型防滑路面。一般描述为：一种特殊的不超过5mm厚的具有很高摩擦系数的抗磨剥层。抗磨剥层的混合物包括骨料、填充料和粘合剂，并且可以通过添加聚合物、橡胶、树脂、纤维或填充剂来改性。抗磨剥层既可用于新生路面也可用于旧路翻新维护。

彩色防滑路面主要应用于城市道路、风景区、公园、广场等，具有以下作用：

(1)美化交通环境、美化城市。铺筑彩色路面，是改善道路交通环境最直接、最有效的手段，彩色路面丰富的色彩，可以与城市的建筑、绿化相映成趣营造温馨宜人的气氛，给人以美的享受。

(2)有助于行车安全。彩色路面由于色彩丰富，辨识度较高，用于湿滑路段、匝道出人口、紧急停车带、专用通道等路段，可以更好的诱导交通，减少行车安全事故的发生。

(3)缓解日益严重的城市“热岛效应”。传统的黑色沥青路面由于其吸热率高，反射率低，在炎热的夏季能吸收更多的太阳辐射使路面的温度升高，不同程度地影响周围环境温度。彩色防滑路面的应用可以大幅降低路面的太阳吸收率，增加反射率，从而降低路面的温度，缓解“热岛效应”。

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