热熔标线涂料施工前涂抹底油有什么作用
时间:2020-06-11
用于热熔标线涂料施划前的路面前期处理,是热熔标线涂料与路面的粘结剂。底胶中的有机溶剂极易湿润路面。在湿润路面的同时,底胶中的树脂覆盖被涂路面并形成涂膜,有利于涂料在高温时与形成的涂膜结合在一起,增强标线与路面的附着力。热熔标线涂料底胶的标准运用,在热熔标线施工中可规避涂膜脱落,涂膜开裂等现象的出现。
新铺沥青路面可不涂改底油,但在部分沥青面层受污染阶段,为进步路面与涂膜的粘接力,可在路面上先涂改底油(下涂剂)。热熔标线涂料底油的涂改量过多或不足都会下降路面与涂膜间的粘接力。依据路面状况和底漆特性,一般每平方米涂改65~230g底油为好。涂改时,运用刷子、滚筒式喷洒机等,标线涂料厂家将底油调至浓淡均匀后涂洒。底油涂洒宽度应比标线放样宽度稍宽一些。缺陷的、亮度不行的、尺度不正确或位置错误的标线均应铲除,路面应修补,材料应更换。
热熔标线涂料施工机械采用包含涂料预热釜、涂敷车、下涂剂喷涂机等在内的综合性配套机械。具体施工时因情况比较复杂,如涂层的膜厚,一方面受涂料种类的影响,也受施工速度的影响,在相同喷涂量的前提下,施工速度越快,所得膜厚就越薄。要坚持涂膜厚度,喷涂量就要相就调整。
热熔标线涂料,由石油树脂、EVA、PE蜡、颜填料等材料组成,常温下呈粉末状,用热熔釜加热至180-220℃,边搅拌边保温3-5分钟后呈流动状,涂布至路面形成坚固的涂膜。具有线型饱满、耐磨性强等特点,施工时面撒反光微珠,在夜间具有较好的反光效果,被广泛应用于高速公路及城市道路。根据使用环境、客户要求不同,我们将提供不同类型规格供您选择。
热熔标线涂料产品特点
附着力强:树脂含量合理,在底油中添加了特种橡胶弹性体,附着力超强。确保施工工艺合理不会出现脱落现象。
抗龟裂好:热熔标线涂料因温差变化,容易产生龟裂现象,所以在涂料中添加足量EVA树脂,预防龟裂。
色泽鲜艳:采用顶级包膜颜料,配比合理,耐候性好。长期爆嗮不变色
涂布率高:密度小、体积大、涂布率高,是我们的一大特点。
抗污性佳:PE蜡的质量与用量是影响抗污性的关键点,埃克森PE蜡是公司多年来的首选产品。
热熔标线涂料施工注意事项:
1、确保工作面干净、干燥,建议在气温0℃以上施工(低温施工请适当提高料温)。
2、涂料熔化时,温度应控制在180-220℃之间,熔化后经充分搅拌均匀,并保温3-5分钟后再出料,方能充分体现现热熔标线涂料的性能。
3、底油处理要充分,待底油完全干透后再行涂布标线。对新完工水泥路面,尽量延期三个月后施工或进行二遍底油处理,否则易出现标线脱落现象。
4、对新完工水泥路面,尽量延期三个月后施工或进行二遍底油处理。否则易出现标线脱落现象。
5、为削减热熔标线涂料施工时对交通的影响,尽量安排在非高峰期施工,并做好交通引导以及安全措施。放置示警帽,防止车轮碾压,带走底油,留下灰尘,否则易出现部分标线脱落现象。
广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年,工厂座落于广东省会广州市,是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型专业交通设施生产企业。本公司主要经营范围:交通设施、交通管理用金属标志、照明设备、五金制品、塑胶制品的研究、加工、制造、销售,货物及技术出口;承建交通标牌、标杆安装工程、停车场设施安装工程、交通标线划线工程。现拥有经验丰富的标线施工队伍多支,年标线施工量达100万平方米。
主要产品为:热熔标线涂料、双组份标线涂料、标线设备、大型交通标志牌及标志杆、龙门架、市政护栏、道路安全防护栏、停车场用小型标志牌、广角镜、定位器、护角、减速带、路锥、水马、交通信号灯、道钉等,公司成立至今,严格工程管理,追求精益求精,工程合格率达100%,合同履行率达100%,在行业内得到了普遍认可。先后参与承建完成了多项国家和省市重点工程项目。