道路划线刮涂施工应注意的问题
时间:2020-06-20
道路划线使用的主要设备是划线车,它工作原理是:随着手推划线车前进,加热后的涂料经挤压流于路面形成涂膜,反光玻璃珠通过自重撒布器撒布在涂膜上,固于涂膜表面。划线车前进速度应根据实际施工时涂料的流动性和车辆性能进行调整。
根据道路划线设备的工作原理,道路划线刮涂作业要注意下面五个方面:
1、划线施工前对划线设备检查,确保设备处于完好状态,根据设计涂层厚度调整好设备参数。
2、刮涂施工应在底油干燥后进行,避免底油的挥发引起上涂层产生孔泡,或因熔料高温下引起底油燃烧。
3、加热双组份标线涂料料温度严格控制在 180~220℃之间,及时搅拌,防止沉降分层。
4、新铺设沥青混合料路面待路面温度冷却至 40℃ 以下方可进行刮涂作业。水泥路面施工采用渗透型专用下涂剂,可增强涂料与路面粘结性能,提高标线使用寿命。
5、标线接头施工时预留距标线接头10m 左右距离调整标线车行进速度,待速度正常且匀速后打开涂料斗出口。
双组份标线涂料是由两组不同的低粘度单体树脂制成的A·B两组不同双组份的路标涂料,使用前将固化剂加入B组份中并搅拌均匀,用双组份标线涂料内混式喷涂划线机将不同的两个组份通过高压在枪前充分混合后施划于路面。在其反应前由于粘度低渗透性好(附着力强),交联反应后形成大分子量的漆膜,强度高(坚韧耐磨)。自问世以来,发展速度极其迅猛,应用领域不断扩展,号称第三次“标线革命”。它的问世解决了溶剂常温标线不耐磨,标线涂料的易裂开,反光效果差的标线业难题。
双组份标线涂料主要指标:
不粘胎干燥时间:≤20min
固 体 含 量:≥90%
逆 反 射 系 数:≥300(白色)
≥200(黄色)
双组份标线涂料的亮点
柔韧性良好:组成单体中有良好的内增塑和交联特性,对高低温有较好的适应期。
附着力出色:树脂中的多种极性基团,加上毛细管内渗作用,赋予产品优良的附着力。
耐磨性优秀:活性树脂在成膜中形成的网状分子结构紧密结合配合方中其他组分,坚韧耐磨。
耐候性优异:独特的分子结构造就了标线不产生低温断裂、高温软化现象,使用后经观察几乎老化现象。
耐光性优越:由于树脂固有的优越耐光特性,因而形成的路面标线白色的永久洁白,其他色彩长久保持鲜艳悦目,能带给汽车司机良好的视觉效果。
自洁性突出:抗污自洁性能与普通标线对比明显,被标线业戏称“瓷玉标线”
环保性有好:配方中不含有机溶剂,只在施工搅拌、涂布过程中发生少许的单体挥发。
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