道路标线涂料没有达到国际标准，是怎么通过检测的？有哪些设计施工维护方面的标准？以下就由广州市路虎交通设施有限公司来给大家讲解一下吧。

热熔反光型标线涂料是2级以上的公路和高速公路上采用的主要类型（像点样的公路都该采取的类型），这种涂料划制的标线涂层厚度为（1.0-2.5）mm，涂料内混有反光玻璃珠，并在划线施工时，面撒发光玻璃珠。这种标线具有良好的夜间发光性能，使用寿命较长，依交通流量的大公路建设对各类道路标线涂料的需求量估算，热熔反光型标线涂料的施工需要特殊的加热设备。

热熔反光型标线涂料，由石油树脂、EVA、PE蜡、颜填料等材料组成，常温下呈粉末状，用热熔釜加热至180-220℃，边搅拌边保温3-5分钟后呈流动状，涂布至路面形成坚固的涂膜。具有线型饱满、耐磨性强等特点，施工时面撒反光微珠，在夜间具有较好的反光效果，被广泛应用于高速公路及城市道路。根据使用环境、客户要求不同，我们将提供不同类型规格供您选择。

热熔反光型标线涂料的特点：

附着力强：树脂含量合理，在底油中添加了特种橡胶弹性体，附着力超强，确保施工工艺合理不会出现脱落现象。

抗龟裂好：热熔标线因温差变化，容易产生龟裂现象，在涂料中添加足量EVA树脂，预防龟裂。

色泽鲜艳：采用顶级包膜颜料，配比合理，耐候性好。长期爆嗮不变色

涂布率高：密度小、体积大、涂布率高，是我们的一大特点。

抗污性佳：PE蜡的质量与用量是影响抗污性的关键点，埃克森PE蜡是公司多年来的首选产品。

越高等级的公路车流量越大，导致标线的磨损严重，反光效果在行人心目中普遍感觉一般。另一方面，热熔反光型标线涂料的施工质量普遍存在问题，所以热熔反光型标线涂料施工流程一定要注意一下几点

1、确保工作面干净、干燥，建议在气温0℃以上施工（低温施工请适当提高料温）

2、涂料熔化时，温度应控制在180-220℃之间，熔化后经充分搅拌均匀，并保温3-5分钟后再出料，方能充分体现现热熔反光型标线涂料的性能

3、底油处理要充分，待底油完全干透后再行涂布标线。对新完工水泥路面，尽量延期三个月后施工或进行二遍底油处理，否则易出现标线脱落现象。

4、对新完工水泥路面，尽量延期三个月后施工或进行二遍底油处理。否则易出现标线脱落现象

5、在车流量大的路段施工，涂布底油后，请放置示警帽，防止车轮碾压，带走底油，留下灰尘，否则易出现部分标线脱落现象。

广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年，工厂座落于广东省会广州市，是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型专业交通设施生产企业。本公司主要经营范围：交通设施、交通管理用金属标志、照明设备、五金制品、塑胶制品的研究、加工、制造、销售，货物及技术出口；承建交通标牌、标杆安装工程、停车场设施安装工程、交通标线划线工程。现拥有经验丰富的标线施工队伍多支，年标线施工量达100万平方米。

主要产品为：热熔反光型标线涂料、双组份标线涂料、标线设备、大型交通标志牌及标志杆、龙门架、市政护栏、道路安全防护栏、停车场用小型标志牌、广角镜、定位器、护角、减速带、路锥、水马、交通信号灯、道钉等，公司成立至今，严格工程管理，追求精益求精，在行业内得到了普遍认可。先后参与承建完成了多项国家和省市重点工程项目。