近期不断有朋友打电话咨询，标线发软，第一天施工，N天后标线在中午时也很软，车轮经过，污染严重，厚度不够了，逆反射系数没有了等等问题，除环境温度高以外，针对热熔标线涂料原材料的几个方面稍加注意，此问题就可解决。

1、树脂软化点：
目前石油树脂厂家出厂都标称树脂软化点100±2℃，但实际情况如何呢？随机抽取国内树脂15个厂家样品1家松香树脂，14家C5石油树脂，软化点测试下来只有两家树脂达到厂家标称软化点，剩余的全部没有达到树脂厂家所说的软化点，大于等于100度的也只有两家。

1.1 原因：目前涂料厂家都在追求高流平性，在此前提下，倒逼树脂厂家不得不多加改性剂（流平剂）促使石油树脂流动性增加，为了保证流平性能，树脂厂家已经把流平剂加到了极限，而在此前提下，标线涂料生产厂家又过度的降低树脂含量，增加聚乙烯蜡和白油的含量来达到热熔标线涂料的流平性能。

1.2 注意：树脂或涂料内添加过量流平剂会导致树脂或热熔标线涂料的软化点降低，其抗压强度，耐磨性，硬度都会跟着下降，从而导致热熔路面标线的性能大打折扣。这也是新国标为啥规定石油树脂的软化点不能低于100度的原因所在。

2、聚乙烯蜡软化点：
 2.1 原因：

    聚乙烯蜡本身也起流平剂，分散剂作用，对颜料起分散作用，过度添加低熔点的聚乙烯蜡会严重导致热熔标线不容易干，抗污性差，开裂等问题。

    同时一些国产聚乙烯蜡厂家在生产时都会或多或少的按比例添加石蜡进去，还有一部分超低分子量的物质也在里面并没有提纯（这点和石油树脂汽提相似），从而导致聚乙烯蜡的纯度不够理想，这也是为什么一些蜡看起来表征都很好，用起来确经常出问题的原因所在。

2.2 推荐大家采用：不含石蜡，聚乙烯纯度高，软化点大于100度的聚乙烯蜡来生产您的热熔标线涂料。（经过在市场大量淘宝，确认大于100度软化点的高纯聚乙烯蜡的价格并不是很高）。

所以说找对公司找对产品是很重要的，而在众多涂料厂家中，广州市路虎交通设施有限公司的涂料是很靠谱的，广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年，工厂座落于广东省会广州市，是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型专业交通设施生产企业。本公司主要经营范围：交通设施、交通管理用金属标志、照明设备、五金制品、塑胶制品的研究、加工、制造、销售，货物及技术出口；承建交通标牌、标杆安装工程、停车场设施安装工程、交通标线划线工程。现拥有经验丰富的标线施工队伍多支，年标线施工量达100万平方米。

广州市路虎交通设施有限公司主要产品为：热熔标线涂料、双组份标线涂料、标线设备、大型交通标志牌及标志杆、龙门架、市政护栏、道路安全防护栏、停车场用小型标志牌、广角镜、定位器、护角、减速带、路锥、水马、交通信号灯、道钉等，公司成立至今，严格工程管理，追求精益求精，在行业内得到了普遍认可。先后参与承建完成了多项国家和省市重点工程项目。